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超级电容器会成为未来的主要应用能源吗？
2016-08-24
来源：转载自第三方
2016-08-24
关键词：超级电容器、锂电池、汽车、能源
随着石油资源日益短缺、燃烧后排放尾气对环境的污染越来越严重，开发能够代替内燃机的新型能源装置已经迫在眉睫。超级电容器作为一种新型储能元器件，与传统的化学电池相比，具备高功率、长寿命、大容量等优异的特性，未来是否可以完全替代传统的化学电池，用于汽车电源、轨道交通等领域呢？
超级电容器又叫法拉电容、黄金电容器、双电层电容器，是一种新型储能元器件。超级电容介于电池与普通电容之间，既可大电流快速充放电，又可以储能。PEDOT由于其超高的导电性、良好的电化学活性、机械稳定性、低带隙和低氧化电位成为超级电容器的一种理想电极材料。但受限于聚合及负载方法，基于PEDOT作为活性电极材料的可拉伸超级电容器性能仍有待提高。近期，已有研究者提出了对可拉伸织物进行PEDOT修饰的方法，构建出了可拉伸性能稳定的电容器。
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超级电容结构示意图
超级电容功率密度高，可达锂电池的2~30倍；充放电时间短，充电10秒～10分钟可达到其额定容量的95%以上；循环寿命长，深度充放电可循环使用次数可达数十万次；工作温度范围宽；充放电线路简单；失效开路，过电压不击穿，安全可靠等，是兼备电容和电池特性的新型元件。可以应用在混合动力汽车、移动设备电源、太阳能、风能、燃料电池等发电的储存、紧急照明系统以及大功率电脉冲设备等。
当然，超级电容器也存在着一定的缺点。它的安装位置比较讲究，如果不合理易引起电解质泄露，破坏结构性能；仅限于直流电路的使用；价格相对较高，实际运行投入成本大。这几个问题使得超级电容器在电动汽车应用上难以大量推广。在短期内，由于超级电容器的局限性，除电动公交外，它还不具备作为普遍、独立的车用储能电源的条件。
石油能源即将落下帷幕，化学电池与超级电容器的技术研究同是热门前沿，都受到国家政策的大力扶持，也备受广大人民的关注。但这两项技术也都有各自的优缺点，而且现在很多相关的研究仍停留在实验室阶段，未受到广泛的应用。我们期盼它们都能有更多的实际运用。对于超级电容器是否能够完全占领未来的能源市场，就让我们拭目以待，再或许二者的结合联用将会主导未来的能源市场。
相关链接：3,4-乙烯二氧噻吩(EDOT)
本文由苏州亚科科技股份有限公司编辑
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